奥迪CEO陷丑闻或影响上汽奥迪进程

        2月16日， 一汽大众奥迪经销商在三亚正式成立了中国汽车流通协会奥迪经销商联会(以下简称联会)，并发表《三亚声明》，提出包括在2020年实现100万辆销量后，不反对奥迪寻找新的合作伙伴；过去三年亏损280亿元，希望对亏损得到合理解决方案；实现网络渠道健康有序发展等六条共识。

　　有参会奥迪经销商向《证券日报》记者表示，相比于早先11月30日火药味十足的谈判气氛，此次联会成立大会各方的表示显得十分融洽。因为在包括他在内的众多经销商看来，相比于阻挠合作，280亿元亏损如何解决才是第一要务。

　“奥迪跟上汽搞合资，无非是想扩大其在华市场份额。让两个中方合资伙伴形成恶性竞争，坐收渔翁之利。”在一些汽车行业专家看来，同样是“市场换技术”，在高铁和汽车两个产业的发展过程中却结果迥异，这值得相关部门以及行业深入反思并吸取教训
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